1250cc सुपरबाइक इंजन वाली यह Suzuki वैन है बेहद तेज़
Maruti Suzuki Omni देश में बिकने वाली अब तक की सबसे प्रतिष्ठित गाड़ियों में से एक है। इस मिनी कारवां ने भारत में परिवारों के बीच बहुत लोकप्रियता हासिल की और 2019 तक मारुति सुजुकी के सबसे ज्यादा बिकने वाले वाहनों में से एक था।
दुख की बात है कि इंडो-जापानी ब्रांड को 35 साल की सेवा के बाद इसे बंद कर दिया गया था। इसके पूर्ववर्ती का भी वही हश्र हुआ, जिसे अंतरराष्ट्रीय बाजार में सुपरकैरी के नाम से बेचा गया था।
हालाँकि, बंद होने के बावजूद, कुछ लोग अभी भी इन छोटी वैन के मालिक हैं। हाल ही में, Suzuki GSXF सुपरबाइक 1250cc इंजन से लैस पूरी तरह से अनुकूलित Suzuki Supercarry का एक वीडियो ऑनलाइन साझा किया गया है।
इस Frankenstein Suzuki Supercarry के वीडियो को Calvins Car Diary ने अपने चैनल पर यूट्यूब पर शेयर किया था. यह प्रस्तुतकर्ता द्वारा GSXF 1250cc इंजन और उसके मालिक से लैस पूरी तरह से कस्टम-निर्मित Suzuki Supercarry को पेश करने के साथ शुरू होता है।
मालिक से पूछा गया है कि उसके पास यह वाहन कितने समय से है, और वह जवाब देता है कि उसके पास पिछले 8-9 वर्षों से यह सुपरकैरी है। वह उल्लेख करता है कि उसने इस सुपरबाइक इंजन के साथ वाहन खरीदा जो उसके पिछले मालिक द्वारा पहले से ही लगाया गया था।
वर्तमान मालिक तब खुलासा करता है कि वाहन खरीदने के बाद, उसे सड़क पर वापस लाने के लिए इंटीरियर और अन्य घटकों जैसी कुछ चीजों को सुलझाना पड़ा। उन्होंने कहा कि जब उन्होंने इसे खरीदा था तब कार चलती थी।
इसके बाद, कार के अनूठे रंग के बारे में पूछा गया, जिसका मालिक जवाब देता है कि जब उसने इसे खरीदा था तो इसे इस रिजला ब्लू रंग में चित्रित किया गया था। आगे बढ़ते हुए, वह वैन के पिछले हैच को खोलता है और प्रस्तुतकर्ता को पीछे की ओर बंधी हुई मिनी मोटो बाइक दिखाता है।
उनका कहना है कि यह सिर्फ शोपीस है और यह चलता नहीं है। उन्होंने कहा कि उन्होंने इसे सिर्फ मनोरंजन के लिए जोड़ा, सुपरकैरी और उसके अंदर बंधी मिनी बाइक से मिलान करने के लिए। तब मालिक से बाइक के इंजन के बारे में पूछता है, जिसका वह जवाब देता है कि इसमें 1250cc Suzuki GSXF इंजन लगाया गया है, जो लगभग 120-150 hp का उत्पादन करता है।
इस कार का एक और बहुत ही अनूठा तत्व दिखाता है, जो इसका ईंधन टैंक है। मालिक ने उल्लेख किया है कि ईंधन टैंक को सीधे मूल बाइक से लिया गया है और वैन के पिछले हिस्से पर लगाया गया है।
उन्होंने कहा कि ऐसा करना बहुत ही अपरंपरागत था, लेकिन यह बहुत मायने रखता है क्योंकि इसमें पहले से ही सभी वायरिंग लूम और ईंधन पंप थे। प्रस्तुतकर्ता फिर बाइक का इंजन दिखाता है, और उसके बाद, मालिक और प्रस्तुतकर्ता दोनों सुपरकैरी में घूमने जाते हैं।
ड्राइव से पहले, वैन के मालिक ने उल्लेख किया है कि उसने स्पार्को रेसिंग सीटें और इंटीरियर में एक कस्टम स्टीयरिंग व्हील लगाया है। वह यह भी कहते हैं कि उन्होंने गियर बदलने के लिए एक अनुक्रमिक गियरबॉक्स जोड़ा है।
आगे बढ़ते हुए, वे दोनों एक आनंदपूर्ण सवारी के लिए जाते हैं, और वीडियो में, मालिक और प्रस्तुतकर्ता को इस छोटे से कस्टम सुजुकी सुपरकैरी में एक उत्साही ड्राइविंग सत्र का आनंद लेते हुए देखा जा सकता है।
